Demande de conseil pour un Falcon

[Specifly]

Salut,
Ca fait plus de dix ans que je me trimbale un SK200, et il est temps pour moi de changer. Mon choix s'est porté sur le Falcon de Lagriffe.
Et là...c'est le drâme... Mais quelle taille choisir ? Pour être franc, je n'y connais rien et je n'ai pas les moyens de venir faire des essais, vu que je suis parisien.

Info perso : 1m80 pour 78kg, j'aimerai réduire un peu mon rayon de courbure du SK200 pour être moins limité dans mon choix de piste.
Voilà les dimension de mon SK200 :
Longueur Tail waist Tip
177 160 110 150

Les choix pour le Falcon :
Longueur Tail waist Tip
178 ou 168 168 116 172
178 ou 168 165 135 179
178 ou 168 156 120 177
178 ou 168 149 123 163
178 ou 168 147 115 160

Votre avis sur les shapes les plus adaptés serai donc le bienvenu.
Si vous trouver que le Falcon est un mauvais choix, n'hésitez pas non plus à me le dire.
Merci

[Zarkod]

Ben c'est le premier qui a le plus petit rayon qui fait déjà 12m c'est déjà pas mal pour piste encombrées, vu ta taille il faudrait le 1m78, mais en ce qui me concerne je n'ai jamais essayé de falcon donc je ne peux pas me prononcer quant au comportement.

[krapo]

ya shama qui a testé les protos et moi j'ai demandé des infos a ludovic lacroix

il m'envoie un mail avec les spec exactes concernant les rayons (certains sont a double rayon) donc des que je l'ai je peux mettre les infos

pour le reste, il fait le noyau en fonction des infos que tu lui donne et de tes envies donc je pense que ca peu aller du tout dur a un truc un peu plus "leger" personellement je vais commander un skwal "joueur" avec beaucoup de carbone dans le noyau et topsheet carbone pour un flex plus prononcé apres je pense qu'il vaut mieux que tu le contacte il sera a meme de te renseigner correctement en fonction de tes envies

et vu que c'est du sur mesure je pense que les planches sont presque toute différentes

[Nommam]

Heu trop de carbon, je ne suis pas sur que ce soit le top.

Car la propriété meme de ce materau pour notre usage est qu'il agit comme un ressort.

Un ressort retransmet toute les force qu'on lui applique, donc les vibration aussi !

Par contre moi quand j'ai testé les premier, il est vrais que :
Ils avaient etait demandé en mode barre a mine que meme pas en reve tu en vois des plus raide ! ( il de devait pas y avoir du carbon )
La bande Vibrachoque etait mega efficace ( pas une seulle vibration ), malgré un truc supraraide

[krapo]

le coup de la bande vibrachoc c'est vrai que c'est la derniere chose qu'il faut que je demande je sais pas si elle est intégrée par défaut ou pas je sais pas ce que ca représente niveau coût non plus mais c'est possible de l'intégrer je pense et du coup ca devien barre a mine si j'ai bien compris mais assez amusant si on a les jambes (jpense pouvoir assurer de ce coté là )

[Nommam]

Quand je te dis que c'etait raide, mon monocarver a cote c'est du chamalow !

[Specifly]

Merci pour vos réponses.
Krapo, je veux bien les spécificités quand tu les auras, stp.
Je vais le contacter, mais je voulais votre avis avant.

[krapo]

j'en sais rien j'ai jamais fais de surf donc pas de comparaisosn sur une seule planche mais en bipede j'ai des Atomic SX12 en 183 (skicross) et la aussi c'est pratiquement ce que ta de plus rigide par contrree rayon de 20m au moins tandis que la ya moyen d'avoir du 12m ou du 14m du coup, c'est possible a plier mais c'est dur je conçoit

[Nommam]

Le MonoCarver est un skwal

[krapo]

oui oui je sais mais je voulais dire que j'ai pas d'experience sur une planche ou ta les deux pieds attaché que ce soit surf ou skwal j'ai ridé que le x1 qui est quand meme tout mou meme pour le débutant que j'était quand je l'ai eu

[shama]

Oui enfin bon entre un X1 et un Falcon y'a quand même pas mal de raideur possible. J'aurrai tendance à classer le X1 comme l'un des skwal les plus souple (exit le TS160) et le falcon comme l'un des plus raide. Les MPride sont assez raides mais se déforment plus facilement comparés au falcon (enfin c'est mon ressentit). Pour l'utilisation du vibrachoc, ça ne changera pas la raideur. Tu prends juste un peu plus de poids. Si t'es en noyeau tout bois la raideur se détermine en fonction de l'épaisseur de la planche avec grosso modo 1mm =~ 15Kg de plus chez le rideur (extrapolation foireuse à ma sauce, mais je suis persuadé que si on avait une bonne base de données il serait possible d'avoir un rapport assez précis entre poids de forme du rideur et épaisseur de la planche).

[Nommam]

Shama Pour le Flex je suis sure que nils de swoard peut te repondre.

[krapo]

Voila je fait une compile des infos que j'ai eu au fur et a mesure de mes discussions avec Laurent Lacroix

Premiere info qui ne me semblais pas évidente la taille du skwal ne modifie pas le rayon de courbure du skwal (au téléphone il ma expliqué que dans le meme moule il pouvait sortir un 168 et 178 et que du coup le rayon de courbure n'était pas modifié par la taille ce qui m'a vaguement rendu perplexe mais bon c'est lui l'expert pas moi).
Le noyau est un composé de frene carbone et vibrachoc(2/10).
Avantage du carbone = vivacité, associé au vibrachoc ca permet d'éviter les vibrations au maximum.
Désavantage du carbone , c'est une fibre ca s'use dans le temps, le noyau perdra de sa vivacité au cours du temps (quelques saisons tout de meme selon l'utilisation)

Tail(mm).......waist(mm)........Tip(mm)..........Rayon.Avant(m).............Rayon.Arriere(m)
149...................123..............163......................18,2............................21,7
165...................135..............179......................16,6............................18,8
156...................120..............177......................12,8............................15,7
147...................115..............160......................16,2............................17,6
168...................116..............172......................13,0............................10,8

voila donc pour info je commande le dernier shape en 178 avec les fix phiokka et un topsheet carbone 3k
je devrai pouvoir m'amuser avec, maintenant je pense aussi que chaque produit a ses spécificités le shape en 156 -120 -177 doit etre pas mal non plus sur piste avec pas mal de possibilité carving grace au rayon plus elevé a l'ariere qui permet d'allonger la courbe les autres on l'air taillés pour la vitesse

[Specifly]

Merci pour toutes ces infos.
Je crois que mon choix va se porter sur le
168...................116..............172......................13,0............................10,8

Par contre ça c'est pas cool du tout :

Désavantage du carbone , c'est une fibre ca s'use dans le temps, le noyau perdra de sa vivacité au cours du temps (quelques saisons tout de meme selon l'utilisation)

Etant donné que je ne fais pas plus de 2 semaines de skwal par an, je recherche plutot qlq chose de durable, ou en tout cas un skwal qui s'use sur l'utilisation et non sa durée de vie.
J'ai deux choix d'aprés ce que je lis, soit je déménage en station (ce qui me plairait assez en fait ^^), soit je change de modèle pour en trouver un plus qui corresponde plus à mon rythme. Je me trompe ?
Est ce que le Falcon vaut le coup étant donné ma fréquence d'utilisation?

[Zarkod]

c'est une fibre ça s'use dans le temps

ça veut peut-être juste dire que plus tu t'en sers plus ça s'use, ce qui me semblerait logique.
Je pense pas que "ça travaille" au repos le machin!