Préparation Skwal Avant 1ère Descente

[pete]

y'a de grandes chances en effet.

perso je trouve la 165 tres bien et suffisante dans de nombreuses situtation. Ses limites se trouvent dans les plus grande vitesse et les courbe tres prononcées et rapide. La planche commence a taper. sinon, pour du carving tranquille, elle offre au contraire l'avantage de tourner court et donc de pouvoir carver correct a faible vitesse. La portance est non negligeable egalement.

[On steack haché]

La 165 c'est gentil mais un peu léger quand même, surtout en grande vitesse, ça devient complètement instable et ingérable, normal c'est pas fait pour.

Pour le fart et tout ça, m'est avis que vous vous prenez un peu la tête pour rien. Sauf à skwaler un mois par an, suffit de remettre la planche dans un bon magasin à l'intersaison qui vous fera un ressemelage, fartage, affutage pour trois fois rien et ça suffit amplement pour l'utilisation qu'on en fait. Le reste après c'est mental, se dire qu'on sent mieux la planche car on a fait un super fartage, bof, faut pas oublier que le plus important c'est le type qu'est sur la planche, pas le fart. Surtout que les semelles d'aujourd'hui sont plus celles d'il ya vingt ans qu'il fallait tout le temps refarter après chaque sortie.
Sans oublier les mecs qui veulent faire un super fartage et se retrouvent avec une semelle dégueu pleine de pâtés de cire qui accroche bien plus que s'ils l'avaient laissée telle qu'elle avec toutes ces entailles et ces marques. Là ça avance plus et le comportement devient parfois aléatoire

[nico]

On steack haché
Le jour ou tu vas entretenir ton matos, tu vas faire des gros progrés car tu aura l'habitude d'avoir une planche niquel qui répond comme tu désir, qui accroche sur la neige dur, et donc te mettre de plus en plus en confiance ect.
Rien de plus désagréable qu'une planche qui tient pas sur le dur.
Je doit réaffuter toute les 8 heures d'utilisation, quand la neige est dur.
Pour le fart, sa m'émerve de skwaler sur la jambe arriére, sur la soupe de fin de saison.
Pour sa, je fart assez réguliérement avec des farts pour neige chaude, sa évite que la planche bloque sens arrets.
On steack haché, arréte de dire des conneries

[pete]

c'est marrant de voir deux conceptions si differentes!

je suis un peu plus vers la tendance de skwaleur.. mais paut etre pas a ce point!

Pour la defense de steack haché, je dirais que quand on s'habitue a rider avec une preparation "non parfaite", on s'y fait, et on compense inconsciamment... quand je faisais du ski avant, c'etait comme ca. Mon pere ski tres bien alors qu'il n'a pas afuté ses carre depuis plusieurs saisons!!

donc en gros je peux comprendre vos deux positions

[On steack haché]

+1

[On steack haché]

hop et là à 120 je deviens "high rank member", non ?

[On steack haché]

Bon maintenant que je suis devenu membre de haut rang en français, je vais pouvoir répondre à Skwaleur (quel pseudo original sur un forum de skwal, que n'y avons-nous pensé plus tôt ?!) d'égal à égal, sinon j'aurais complexé :huh: .
Sur un forum on a le droit de pas être d'accord, heureusement. On vient là pour discuter, non ? Si on était tous d'accord ce serait pas la peine d'en discuter.
Par contre la politesse n'est pas une option et les attaques personnelles aigries non indispensables. Autrement dit, ta dernière phrase est de trop.
A bon entendeur...

[nico]

On steack haché
Pour moi, c'est un peu comme si tu disais, que c'est bien roulé avec des pneus user.

[Céno]

(tite parenthèse : cameleoon... Je suis tombé sur une page d'erreur après l'accueil de ton site !)

De ma place de "débutant depuis longtemps", j'ai le bol d'aider un pote dans un magasin de loc. Dès que j'ai l'occas', je passe l'engin au fartage (à froid) et y'a pas photo lors de la sortie suivante. Par contre, c'est clair que je ne suis pas (et ne peux pas) être regardant quant au type de fart... D'un autre côté, chaque fin de saison, je refais la semelle complète avec un tit fartage chaud... En ce qui concerne le limage des carres, c'est effectivement super important... au risque de faire du tout droit tout le temps. R'marque, en même temps, ça peut être rigolo !!! <_<

[Nommam]

Ouep !!!

Bien moi je ne suis pas du tout comme cela !


Bon Faire les carres quand ils sont mort, je suis ok !
Mais seulement quand ca devient ingerable, pas a chaque sortie !


Pour ce qui est du Fartage, je suis de plus en plus retissant : Mettre des tas de couches de differents farts, sans enlever la precedente, je pense que ca bouche tous les ports de la semelle, donc la rend lise, et par concequence moins glissante !
Par Contre une Bonne semelle bien structuré, puis bien farté, me parait etre bien plus important, que de mettre une couche de fart a chaque sortie.


Alors pour moi, c'est une couche de fart en meme temps qu'un petit passage a la pierre, un p'tit coup de carre ( a la main ), un bon fartage a chaud !
une foie par an.


Il est vrais que quand tu passe de la semelle seche avec de la peluche blanche, a un fartage top, et bonne structure, y a de quoi se peter la gueule telement ca glisse

[M0rb]

Pour ma première vraie semaine de skwal cette année (à savoir pas le cul dans la neige tout le temps) je suis sorti avec mon X1 tout neuf passé entre les pattes de Gros Chat : 2 fartages d'imprégnations et 2 de Glisses je crois (T° moyenne). Les premières pistes ont brossé la planche à ma place pour me laisser un skwal nikel. Mais au bout du compte j'ai refarter 2 fois dans la semaine parcequ'après 2 ou 3 jours de glisse, j'avais l'impression qu'en l'espace d'une demi-heure la planche brutalement en rape à fromage...
J'avoue être passé dans une neige de poissonier bien lourde façon gros sel qui semblait bien décapante...
Je n'ai pas encore refarté depuis mon retour "pour ne pas laisser la semelle sêcher" malgrés les conseils de mon technicien Gros Chat.